Englischer Garten

Ende Oktober und es waren bei meinen Ausflug nach München noch einmal richtig warme Tage. Durch einen Zufall habe ich am Odeonsplatz ein paar Nextbikes entdeckt. Wie immer habe ich mich für die Reseriverung per iPhone App entschieden.

Hofgarten

Um es gleich zu sagen: Dieser Teil ist überhaupt nicht für Fahrradfahrer geeignet. Meine Tour startete am westlichen Ende des Garten, am Übergang zum. Vorbei an der Residenz und dann sofort nördlich abbiegend an der Staatskanzlei vorbei. Am Denkmal zur Erinnerung an den Widerstand gegen die Nazi-Diktatur rechts halten, da gerade aus Treppen beginnen. Den Hofgarten habe ich durch eine Unterführung der Von-der-Tann-Straße verlassen

Südlicher Teil

An beiden Tagen war es hier nahezu unmöglich höher als im 1. Gang zu fahren. Bei schönen Wetter war und ist es in diesem Abschnitt schon immer gut besucht. Der Untergrund ist auf den Hauptstrecken asphaltiert. Bei ca. der Hälfte der Durchfahrt durch den südlichen Teil habe ich den Chinesischen Turm passiert. Hier ist gleichzeitig durch den Biergarten totaler Stillstand. Absteigen ist empfehlenswert. Aber gleich danach wurden immer weniger Fußgänger angetroffen. Am Seehaus und dessen Parkplatz wird der südliche Teil durch den Mittleren Ring beendet.

Nördlicher Teil

Für ca. 3 Jahre meines Lebens war dies meine Hausstrecke. Der Untergrund ist künstlich angelegt, aber sandig und nur teilweise asphaltiert. 

An den Radwegen am östlichen Rand führen Radwege parallel zur Isar. Durch die jahreszeitlichen Änderungen des Wasserstandes wird es hier nie langweilig.

Die westliche Begrenzung wird ausgezeichnet durch Alleen und eher schattigen Routen.

Landschaftspark Herzberge

Landschaftspark Herzberge

Infotafel an jeder Ecke

Am letzten Wochenende habe ich durch Zufall den Landschaftspark Herzberge entdeckt. Grundlage für diesen noch sehr verschlafenen Park bietet lange Historie. Wenn ich es richtig verstanden haben, wurde das heutige Gelände früher vom Krankenhaus Königin Elisabeth Herzberge und dem Volkseigene Gut (VEG) Gartenbau Berlin benutzt. Seit 2004 nimmt der Park langsam seine neue Form an. Um Copy & Paste zu vermeiden gibt es weitere Informationen entweder auf der Webseite des Fördervereins oder auf deren Facebook Seite. 

Nord-Süd-Durchquerung

Das Highlight des Parkes sind die Pommerschen Landschafe, die links und rechts der Wege grasen.

Kommen wir nur zu den relevanten Sachen: Den Fahrradwegen. Das Gelände ist gut mit asphaltierten Wegen versehen. Aber Achtung man teilt sich sämtliche Wege mit Fußgängern. Nur auf der Nord-Süd Durchquerung bemerkte ich das, die sonstigen Wege waren spärlich besucht. Aus bisherigen Beobachtungen kann ich keinen Unterschied zwischen Wochentagen und Wochenende ausmachen können. 

Schafe

Auf den süd-östlichen Abschnitt des Parkes - dem Gelände des ehemaligen (VEG) Gartenbau Berlin besteht der Weg aus den typischen DDR Bodenplatten. 

Teile des ehm. Güterbahnhofs

VEG Gartenbau Berlin

Sehr nett sind auch die vielen Hinweistexte auf dem Asphalt. Der reicht von so etwas wie: "Hunde an der Leine führen" mit meinen Bild mit Hund und Leine bis hin zu "Achtung Landwirtschaftlicher Verkehr" und Pflanzensymbolen, die den Weg zu den verschiedenen Yoga-Plätzen. 

Weideflächen

Alt trifft Neu

Der Park ist zum ruhigen und entspannten Fahren gut geeignet. Der Park bietet mit großen Weideflächen, dichten Wald, Kräuter- und Gemüsegärten und der allgegenwärtigen Geschichte und neuartigen Kunstinstallationen eine sehr gelungene Vielfalt. 

Wie man auf der Karte unschwer erkennen kann, sind Rundwege auf Gelände leider nicht möglich.

Die Strecke auf der Karte

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